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桥梁模板适用于穿越深谷、深水急流、公路铁路立交桥、风景名胜区、自然保护区等施工受限的场所。湖北旺科模板有限公司工作人员介绍桥梁转体施工依靠结构本身的转动就位，无需吊装设备，可节省支撑木或钢墩身模板是桥梁模板的主要类型之一。墩身模板采用穿孔拉杆结构。型钢模板由面板、纵横加劲肋、背筋等组成，其强度、刚度和稳定性应满足施工要求。桥梁模板墩身模板安装介绍如下：
1.墩身模板拼装前，应打磨平整，使接缝平整，模板内表面无锈蚀；
2.模板在地面上分层连接，接缝处用钢板胶粘接打磨。模板为定型钢模板。模板安装前应检查结构尺寸、强度、刚度及表面平整度。然后准确放出结构外轮廓线，准确调平基础，调平误差控制在2mm以内，保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。脱模剂应在装配前涂上。每节塔吊装完毕后，检查模板与上模板的垂直度，人工拼装模板。每层模板搭设完毕后，将各钢筋螺栓逐一拧紧，模板吊装设起重扁担，从下至上逐节安装至墩顶。
3.每套模板安装完毕后，应立即紧固螺栓，安装弹性调整的缆绳风绳与模板顶部四角绑扎（缆绳风绳倾角约45°），调整模板位置、垂直度和标高。复测放线。除了检查标高外，还要仔细检查桥墩和桥台的坐标。模板采用组合钢模板和扣件式钢管脚手架。模板支撑准确，支撑牢固，混凝土浇筑过程中无走模、变形现象。工作平台应采用碗扣支撑成环搭设，不得与墩台模板连接，现介绍桥梁模板的支撑预压时间。
桥梁模板特别适用于现浇清水混凝土工程施工，使用后混凝土表面光滑。表面密实、光滑，易从混凝土表面脱落。表面抗裂，无分层。对常见的酸性化合物有很强的抵抗力。设计要求一般需要7天左右。主要控制指标包括支护累计总沉降量和日沉降量。如果每天的沉降量基本稳定并呈现收敛趋势，则可以认为支撑稳定。具体的预压时间可以根据地基的条件和沉降的发展而提前或延长。实际控制指标一般由支架的沉降控制。对于具体工程，总体设计会在图纸中给出更具体的控制指标。